En la pasada FIAA (Feria del transporte, empresas de autobuses y autocares) celebrada en el IFEMA en Madrid, Castrosua presentó un modelo de autobús híbrido enchufable en el que el motor de combustión interna emplea GLP para su funcionamiento.
El nombre de este modelo es Castrosua Autogas. Se debe a que empleará el GLP producido por Repsol, denominado también Autogas. En el siguiente enlace se detallan las caraterísticas de este producto: Repsol Autogas
La tecnología que emplea Castrosua para la construcción de este autobus es de Siemens y General Motors. Anuncia una autonomía total en modo híbrido de 300 kilómetros.
Una apuesta muy interesante para ir renovando el parque de autobuses de las grandes ciudades. Esperemos que poco a poco se vayan sumando unidades a las flotas de transporte público urbano, contribuyendo a que los habitantes de lo núcleos grandes de población disfruten un aire más limpio.
Esta semana está teniendo lugar una de las citas más importantes del panorama automovilístico: el salón internacional del automóvil en París. Una cita obligada para los amantes del mundo del motor y un escaparate de excepción para todas las marcas.
Tener una posición destacada es crucial para ellas, por lo que siempre se develan grandes novedades, futuras líneas de diseño y nuevas tecnologías al sevicio del sector.
Porsche ha presentado dos novedades, demostrando ser la marca más prolífica de entre los constructores de lujo. En esta ocasión ha desvelado el nuevo 911 Carrera 4. Todo un 911 con tracción a las 4 ruedas y su característica trasera, uniendo las luces traseras con la inconfundible linea roja.
Pero lo más relevante del stand de Porsche, es el nuevo Sport Turismo. Una berlina un poco más corta que el Panamera y con un diseño más "shooting break". El modelo presentado se cataloga como híbrido enchufable, si bien no deja de ser un prototipo, un ejercicio de diseño. No sabemos si llegará al mercado con dicha tecnología nada más pasar a producción.
A continuación os dejo un breve resumen realizado por los compañeros de EVO.
Ha sido una época estival fructífera. Nuevos horizontes se abren ante mi en el futuro cercano. Cualquier acontecimiento es semilla para que crezca una ola inspiradora. Aquí empieza una serie de lo últimos diseños de Only Performance.
Hoy os traigo un diseño hecho en pocos minutos; cuando la inspiración domina tus trazos y tu mente es mejor dejarla fluir sin miramientos, sin restricciones. Normalmente los trazos rápidos y seguros son los que dan personalidad al diseño. Cuanto más se piensa por donde trazar una línea, dónde crear un volumen, menos satisfecho queda uno con el resultado.
Por eso aprovecho al máximo los momentos en que la inspiración, la visión de un concepto me invade y me toma como rehén para expresarse en este mundo. Soy un siervo de la inspiración, corro como loco al blanco campo de batalla.
Otra vez nos sorprenden nuestros amigos de Cars&Lunch. Esta vez nos invitaron a visitar su concentración en el Ayuntamiento de Pozuelo, en Madrid. Un marco espléndido para disfrutar de esta exposición de obras de arte. La cantidad de público que se congrega en estos eventos es cada vez mayor. Queda patente el aumento del interés y pasión por el mundo del automóvil en nuestro país.
Gracias a iniciativas como la de Cars&Lunch, se pueden acercar estos exclusivos vehículos al público general. Quién sabe si gracias a este tipo de eventos se despierta la llama del automovilismo en una futura estrella del deporte del motor español.
Esta vez pudimos realizar una entrevista en exclusiva al staff de Cars&Lunch. Aquí os dejo un vídeo donde resumimos lo mejor de la muestra así como dicha entrevista. ¡A disfrutar!
El pasado 14 de abril se celebró un evento de Cars&Lunch y en Only Performance no nos lo quisimos perder. Y tampoco se lo quiso perder la gente que, a pesar de la lluvia e incluso el granizo, se acercó a contemplar estas obras de arte.
La afición por los coches va en aumento en España y este tipo de eventos son iniciativas con las que acercar la pasión por este mundo a la mayor cantidad de público.
La muestra tenía dos zonas diferenciadas: La que se encontraba embebida en la zona de ocio del centro comercial albergaba los modelos más exclusivos de la exposición. A destacar un Ferrari 599 GTB y 450 Italia.
Los dos Lamborghini Gallardo atraían también muchas miradas. En los comentarios de los asistentes se podía escuchar que eran sus favoritos. Y es que la espectacularidad de los vehículos de Santa Ágata es innegable.
En el otro área, más alejada del centro comercial propiamente dicho, se encontraban el resto de modelos de la exposición. Los que nos congregamos allí pudimos deleitarnos más de cerca con estas obras maestras de la ingeniería, fuente de grandes sensaciones al volante.
Los dominantes por cantidad eran los Ferrari. Está clara la elección para los afortunados que pueden permitirse adquirir vehículos de este rango de precios. Y es que con un Ferrari, nunca te equivocarás.
Había un modelo especialmente interesante pero no llamativo. Pasaba desapercibido a los ojos menos expertos pero que en realidad fue una de las gratas sorpresas que este evento me aportó:
Entre más unidades de Lamborghinis, Audi R8 y los sobrios Bentley y Mercedes SL, podemos apreciar un Nissan GT-R. El "Godzilla" del mundo del automóvil. Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundo con un motor V6 sobrealimantado y un sistema de tracción total que lo convierte en uno de los súperdeportivos mas eficientes del panorama actual.
Desde Only Performance agradecemos a Cars&Lunch su trabajo y tesón por ofrecernos esta exposición totalmente gratuita y que no hace más que extender y aumentar la pasión por el automovilismo en nuestro país. Le deseamos a Cars&Lunch la mejor de las suertes en su andadura.
Pues aquí está, el esperado hot hatch de Mercedes por fín se ha desvelado. Sin duda tiene el ADN Mercedes a pesar de que, a primera vista, no es un diseño muy arriesgado. El concepto hot hatch pienso que no da mucha libertad a la imaginación si se quiere mantener ciertos niveles de confort y practicidad.
Sin duda BMW ya tiene un rival directo para su Serie 1 recién renovado. Hasta ahora era el único hot hatch de propulsión en el mercado y, para los amantes de la conducción pura y dura, es un gran aliciente.
Sin duda Mercedes la va a quitar cierto trozo del pastel a BMW. Esperemos que la feroz lucha entre estos dos súper ventas redunde en un ajuste de los precios para que salgamos beneficiados los deseosos compradores.
Volkswagen vuelve a la carga con la reedición de un mito; el Beetle. Esta vez le ha dado un toque más agresivo y deportivo que agradecerá el público masculino.
Sigue siendo un coche de capricho, no se espera un súper ventas como fue el primer Beetle. En Only Performance pensamos que la mejor opción es el modelo de acceso de gasolina 1.2 TSI que ofrece 105 cv de potencia. Una mecánica muy bien diseñada con un consumo muy contenido. Si buscas un vehículo deportivo, creemos que hay mejores opciones incluso dentro de la misma marca Volkswagen.
Auguramos unas buenas ventas de este vehículo si Volkwagen se esfuerza en promocionarlo dentro del nicho de mercado apropiado.
Tras un tiempo sin recibir un Salón del Automóvil propiamente dicho, donde las marcas muestren todas sus armas, prototipos y tendencias con las que maravillar a los aficionados, por fin podemos asistir a una muestra de obras de arte sobre ruedas. Un buen pedazo de la historia de la industria automovilística de los últimos años.
Sin duda, lo mejor de la exposición es poder contemplar juntos los últimos tres máximos exponentes de la filosofía Ferrari: F40, F50 y Enzo.
Y con motivo de esta ocasión especial, Only Performance os quiere ofrecer todo el material fotográfico en máxima calidad además de un vídeo/pase de diapositivas para que disfrutéis de este evento desde vuestro ordenador.
