Y poco han tardado en dejar probar a la prensa especializada la nueva versión del Clio RS. Tenían hasta preparada una versión con el chasis Cup, del que Chris Harris da buena cuenta en uno de los videos que os dejaré al final de la entrada.
Renault no falla en esta nueva reedición del Clio RS, ofreciendo de nuevo un conjunto muy equilibrado entre motor y bastidor. Este súper-mini nos enseña una vez más que no hacen falta potencias de más de 250 cv para divertirse al volente y rendir en pista si le acompaña al motor un gran chasis con una buena preparación.
Aviso a los más puristas de la conducción y el pilotaje; el Clio RS sólo se ofrecerá con cambio automático de doble embrague y levas en el volante. Eso sí, las levas son las mismas que las del Nissan GT-R. Bonito detalle.
